Brightec ouvre la voie en matière de séparation climatique dans les véhicules frigorifiques depuis près d’une décennie avec les rideaux d’air BlueSeal. En créant une barrière climatique efficace, BlueSeal réduit considérablement le problème des fuites chaudes ou froides des véhicules pendant le chargement et le déchargement tout en réduisant les coûts d’exploitation des équipements de refroidissement / chauffage existants. Les rideaux d’air sont devenus un élément essentiel de la chaîne d’approvisionnement à température dirigée, ce qui contribue à garantir que les produits tels que les aliments, les produits pharmaceutiques ou bien les fleurs, soient maintenues à la bonne température, surtout lorsque le maintien de l’intégrité des produits est un facteur critique lors de multiples livraisons.

Les rideaux d’air BlueSeal ont été développés à la suite de recherches approfondies, et Brightec partage désormais certaines de ses expériences et recherches en ligne sous la forme d’une série d’articles publiés sur son site Web. Les articles contiennent des données provenant de plusieurs tests que l’entreprise a effectué en collaboration avec des clients pour explorer certaines de leurs conclusions concernant l’efficacité énergétique et la gestion de la chaîne du froid dans les véhicules.

L’objectif est d’aider les entreprises à mieux comprendre les problèmes liés aux pertes d’énergie et comment les véhicules peuvent bénéficier d’une meilleure gestion de la chaîne du froid. En partageant les données de leurs expériences, Brightec espère que davantage d’entreprises pourront se diriger vers des modèles durables de transport de marchandises à température dirigée.

«Brightec est avant tout une équipe de physiciens spécialisés dans l’efficacité énergétique ayant pour mandat de réduire la consommation d’énergie et de gazole dans les véhicules. À l’heure actuelle, de nombreux véhicules manquent d’efficacité pour contrôler leur consommation de carburant diesel. Cela représente un coût élevé pour l’opérateur et pour l’environnement dans son ensemble. En comprenant mieux la science concernant les causes des pertes d’énergie, nous pouvons trouver des solutions pour mieux gérer cela. » dit Hans Opdam, fondateur de Brightec.

Les articles comprennent les résultats des expériences examinant comment la température du fret est affectée à travers plusieurs livraisons. Alors que les petits véhicules réfrigérés deviennent de plus en plus répandus sur le marché pour assurer des livraisons à faible volume / haute fréquence, Brightec explore l’impact que cela a sur l’équipement de refroidissement pour rétablir la température requise de la cargaison au cours de la journée.

L’un des articles examine les tests effectués par le Centre de l’université Brunel sur l’utilisation durable de l’énergie dans les chaînes alimentaires, dans lesquels ils ont estimé qu’une économie d’environ 30% (pour les petits camions fourgons) à 45% (grandes remorques) de l’énergie de refroidissement utilisée par l’unité de réfrigération était atteinte en utilisant les rideaux d’air BlueSeal comme barrière climatique.

D’autres études incluent la compréhension de l’ampleur de l’utilisation de carburant de refroidissement qui se produit par une gestion inefficace de la chaîne du froid et de la manière dont les mesures pouvant être mises en place pour éviter les pertes d’énergie. Il existe également une étude comparative entre des rideaux en PVC et des rideaux d’air, qui examine comment les différentes méthodes contrôlent la température de la cargaison pendant les scénarios de livraison lorsqu’elles sont exposées à plusieurs reprises à l’air extérieur.

Rideaux d’air BlueSeal

BlueSeal a élargi sa gamme au fil des ans pour répondre à toutes les catégories de véhicules réfrigérés. En 2017, BlueSeal Compact a été lancé, spécialement conçu pour les petits véhicules comme les fourgonnettes réfrigérées. Avec un design plus épuré, ces unités peuvent s’intégrer au-dessus d’une porte arrière ou latérale avec une hauteur de seulement 87 mm pour une obstruction minimale dans la zone de chargement. Au cours des dernières années, ils ont accueilli diverses itérations du rideau d’air, y compris une conception de rideau d’air complètement intégré dans une rideau isotherme pneumatique (un projet collaboratif avec Lamberet, grand carrossier frigorifique français ).

En réduisant l’énergie perdue à travers les nombreuses ouvertures de porte pendant les livraisons, les rideaux d’air BlueSeal permettent un retour sur investissement en seulement 8 mois grâce au carburant de refroidissement économisé. De plus, en travaillant en harmonie avec les équipements de réfrigération existants, la durée de vie de ces équipements est considérablement prolongée en exigeant moins d’énergie pour garder les marchandises au frais.

Actuellement, les rideaux d’air BlueSeal sont présentés sur des véhicules dans plus de 22 pays à travers le monde avec une liste de clients tels que Transgourmet, Pomona, Kessler, La Provençale, Davigel, Petit Forestier, Delanchy, Intermarché, France Frais, DS Restauration, Olano, GT Location, ainsi que de grandes entreprises de logistique alimentaire et pharmaceutique dans toute l’Europe .

Vous pouvez en savoir plus sur les tests internes et les retours clients de Brightec en visitant les pages ‘’ perspectives ‘’ et ‘’témoignages ‘’ sur Brightec.fr. Si vous souhaitez faire la transition vers l’utilisation de rideaux d’air dans votre flotte, contactez Tom Opdam au +31 (0) 20 210 1254 ou envoyez un courriel à info@brightec.fr pour plus d’informations.